[차세대 수소기술 암모니아 6탄] 암모니아 운송이라는 틈새시장, KSS해운

KSS해운은 기존에 영위하고 있는 사업이 수소 운송이라는 산업적 변화와 맞물려 최근 관심을 받고 있어요. 해상운송서비스를 제공하는 이 회사는 LPG나 화학제품 같은 특수화물을 취급하는 해운사인데요. 취급하는 제품 중에 수소의 운반 물질로서 부각되고 있는 암모니아도 있습니다.

 

국내 기업 중 암모니아 운반에 있어 KSS해운은 독보적인 지위를 가지고 있는데, 이런 이유로 수소 운송과 관련해 관심을 가져볼 필요가 있을 것 같아요. (수소의 운반 물질이 왜 암모니아 인지는 지난 글에서 쉽고 정확하게 확인하실 수 있어요!)

[차세대 수소기술 암모니아 1탄] 주식투자자라면 몰라선 안될 수소 암모니아 핵심 기초

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[차세대 수소기술 암모니아 2탄] 수소 관련주 주식공부 한다면 필독

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1. KSS해운 암모니아 수소 관련 사업 요약

자, 그럼 이제 KSS해운의 암모니아, 그리고 수소 관련한 진행 상황들을 알아볼게요.

2011년 10월, 암모니아 운반선 건조에 590억 원 투자.

2015년 3월, 암모니아 운송 선대(선대란, 유사한 종류와 형태를 가진 배의 무리)를 구축하는데 588억 원 투자.

2020년 2월, 인도네시아 소재 석유화학그룹과 2년간 총매출 348억 원 규모의 암모니아 운송계약 연장.

2021년 2월, 미국 암모니아 기업과 기존 중형가스운반선(MGC) 2척에 대한 운송계약을 연장 체결. 계약기간은 5년으로 총 계약금액은 833억 원이다.

2022년 1월, 인도네시아 석유화학그룹에 선박 1척을 제공하여 5년간 암모니아 운반하는 조건으로  809억 원 계약 체결.

2022년 11월, 삼성물산과 해외 청정수소 및 암모니아 친환경 해상운송 업무협약 체결함.

2023년 1월, 역대 최대 매출 약 4,461억 원 기록. (영업이익률은 최근 6년간 감소 추세)

2023년 7월, 스위스 선박 엔진 개발 업체인 'Winterthur Gas & Diesel'과 암모니아 이중연료 엔진 및 추진 선박 개발에 대한 업무협약 체결.

 

2. KSS해운 전체 사업 개요

해운업은 선박을 영업 활동의 모체로 하는 사업이기 때문에 대규모 자금이 필요해요. 그래서 자본집약적인 장치 산업이라 할 수 있고, 여기에 정확성, 신속성, 안정성까지 요구되어 진입장벽이 높은 사업 분야입니다.

또한 전세계 화물 운반의 99% 이상이 해상 운반으로 이루어지기 때문에, 장기적으로 세계 경제가 성장하는 한 해운업의 지속적인 성장도 기대해 볼 수 있습니다.

하지만 다른면에서 생각해 보면, 경제는 물론 정치, 전쟁과 같은 여러 변수로 경기 침체가 되는 상황에서는 취약한 기업이라고도 할 수 있어요.

주요 제품, 서비스현황 / 출처: 2023년 반기보고서

주요 제품, 서비스 매출비중 / 2023년 반기보고서

매출에서 가스선 운송서비스 매출이 90%에 이르는 만큼, KSS해운의 실적은 LPG, 암모니아의 물동량에 달렸어요. LPG의 주요 수출국은 미국과 중동이고, 수입국은 중국과 인도인데, 수출국의 생산과 재고, 수입국의 경기 상황에 영향을 크게 받고, 국제원유가에도 영향을 받습니다. 

 

전세계 420여 척의 VLGC(Very Lage Gas Carrier) 중, KSS해운이 15척을 보유하고 있으며 가스를 운반하는 해운사 중, 세계 6위 정도의 규모에 있습니다. 그리고 이 중 암모니아 운반선은 3척으로, 국내 유일하게 암모니아 운반선을 보유하고 있고, 전세계 10%의 정도의 암모니아 운반을 담당하고 있습니다.