반응형 페로브스카이트 현대차1 [페로브 스카이트 태양전지 5탄] 현대차, 모빌리티 일체형 탠덤 태양전지(1) 전기차 성능에서 중요한 부분은 주행거리 증가와 충전시간의 단축이다. 현대차는 두 가지 부분을 모두 개선할 수 있는 방법 중 하나로 태양광을 이용하려고 한다. 기존의 실리콘 기반의 솔라루프는 효율도 낮고 무게도 무겁기 때문에, 현재 전기차에 요구되는 성능을 개선하기엔 어려움이 있는 것이 사실이다. 그래서 현대차는 태양전지를 루프에만 적용하던 것에서 나아가 후드와 도어 등 차량의 태양광 접촉 면적을 넓히고, 발전 효율을 높일 수 있는 실리콘과 페로브스카이트가 결합된 탠덤셀 개발에 지난해부터 본격적으로 주력하고 있다. 1. 현대차 페로브 스카이트 태양전지 사업 요약 2022년 6월, 페로브스카이트를 연구하는 대표적인 인물인 석상일 교수가 있는 UNIST(울산과학기술원)와 모빌리티용 차세대 태양전지 공동 연구 .. 2023. 8. 31. 이전 1 다음 반응형
